同樣都是鐵軌，為什麼火車軌道要鋪碎石子，而區間車軌道卻沒有？

我們坐火車的時候，往往都會看到軌道下面鋪滿了石子，而且這些石子很特別，它們不是鵝卵石，而是一個個十分尖銳的石頭。

可是，當我們乘坐區間車的石頭就會發現，區間車軌道下面就沒有石子，不僅如此，二者比較起來，區間車更快、更穩、更靜音。

問題來了：區間車的這些特點是否跟這些石子有關呢？火車軌道上的石子是否會導致火車發生顛簸甚至出軌的危險呢？

我們都知道，如果一件東西非常重要的話，那麼承受重量的板子之類的東西就會被壓變形甚至是壓壞，而火車的重量更是「重中之重」。

所以，在火車通過鐵軌的時候，軌道會產生一定的變形，同時還會產生震動，如果不加以管理，那麼軌道用不了幾次就會報廢。

這種情況下該怎麼辦呢？沒錯，專家們想出了一個辦法，道砟。在火車行駛的時候，軌道和枕木負責承受重量，而碎石子則是防止軌道和枕木被壓到地下。

然而，鋪了道砟之后，這些雜草沒了生長空間，即使有長出來的，那也是極個別的，這樣一來就不會妨礙火車正常行駛。

我們都知道，聲音是通過震動產生的，而火車行駛的時候產生的劇烈震動不僅對附近居民產生影響，就連火車內的乘客和駕駛員也會受到影響。

而道砟恰好能吸收一部分震動，這樣一來不僅噪音降低了一些，同時火車行駛的時候也會更加平穩安全。

那麼區間車上為什麼沒有道砟呢？其實這個說法不是絕對的，大部分區間車是沒有的，然而，有的區間車鋪設的也有道砟。

至于區間車為什麼一般都沒有道砟，原因很簡單，都用混凝土和焊接技術來固定線路了，還用什麼道砟呢？

其次，區間車速度很快，在高速行駛過程中，一些地方就會形成小漩渦或者產生氣流，如果鋪設道砟，某個石頭很可能會在氣流的作用下被卷起來，從而對駕駛產生影響或者砸到玻璃。

大家對此怎麼看呢？