無論是人口還是物品，日常的流轉頻率還是相當之高的，相比于貨物，我們人類也可以快速地穿梭于各個地方之中，畢竟現今的交通工具和道路建設已經相當完善了，「一日千里」的目標已經不再奢侈。

在一眾極速的出行方式中，飛機出行是備受人們推崇的，因為這種方式的效率和服務都是頂尖水平的，故而受到了大眾們的青睞，并且以現代人的生活水平來說，乘坐飛機的成本也是可以接受的。然而，即便在飛機普及的現代，很多人對于這種出行方式還是十分陌生的，其中一些現象更是被他們披上了「神秘」的色彩。

于是，圍繞乘坐飛機的一眾「怪象」便產生了，在這些怪象之中，有關「頭等艙布簾」的問題無疑令人十分費解，據悉，很多不明真相的乘客表示，飛機運行后，頭等艙是有「特殊對待」的，因為空姐們此時會拉起布簾。

關于這種「特殊對待」，不少人甚至浮想聯翩，認為布簾背后存在不當的行為，對此，空姐們聽后不禁哈哈大笑，她們認為這些乘客純屬的多慮了，因為她們根本不會無視法律的存在，更不會做出違法事件；之所以起飛后拉起布簾，這當中

主要有3個原因。

首先，拉起布簾是為了照顧乘客的心理。對于頭等艙的乘客而言，若是不把布簾拉上，自己身處的環境顯然與經濟艙的乘客沒有多大的區別，畢竟此時雙方都是互通的，這顯然讓他們難以接受，要知道，頭等艙的票價是高于經濟艙的，隔離彼此的互通環境也算是一種「服務」，這樣能更好地貼切頭等艙的乘客心理。

很多頭等艙的乘客甚至還伴有「鄙視鏈」，將自己的高貴身份與經濟艙的乘客區分開來，若是不把布簾拉上，屆時甚至還會惹出不必要的麻煩。對于經濟艙的乘客而言，把布簾拉上也有好處，不少經濟艙的乘客也會存在「仇富」和「見不得他人好」的心理。

當看到彼此環境差距如此之大后，內心也會出現不平衡，屆時同樣有可能引發爭吵和矛盾。由此可見，把布簾拉上是有利于平衡一眾乘客們的心理的。

其次，拉起布簾是為了更好地服務于「頭等艙」的乘客。相比于經濟艙，頭等艙對于倉內的服務需求顯然是更高的，畢竟他們花下了更高的價格。

一般而言，在頭等艙乘坐的旅客都是非富即貴之人，他們多是一些政要人士或商業大咖，在各個行業之中都是小有名氣的，此役乘坐飛機無疑是遠門出行的體現，舟車勞頓之下，他們對于倉內的環境自然也是無比苛刻的。

對于這些常年混跡于各種場所的群體而言，飛機上的停留時間或許是很好的休息時間，一旦飛機抵達目的地，他們便需要開始自己忙碌的應酬工作了，因此，對于這種群體而言，飛機上短暫的停留時間也是相當重要的，這可以為他們的工作提供「喘氣」的機會，此時，倉內環境無疑以「清凈」最好。

經濟艙的群體比較繁雜，各種性格的民眾都存在，嘈雜聲還是比較常見的，此時將布簾拉起無疑能極大地隔離這種嘈雜聲，這可以為頭等艙的大咖們創造了「清凈」的氛圍。從這一方面來看，空姐們的這一做法無疑是服務水平的體現。

最后，拉起布簾也可以緩解空姐們的工作壓力

。空姐行業畢竟是服務業，每天都需要面帶微笑地服務乘客，這樣的硬性要求想要持續性地保留下來顯然是很難的，畢竟空姐也是人，是人都會出現「喜怒哀樂」，而她們在工作時卻只能一直維持著微笑，這顯然是有悖于人體的情緒表達。

長時間的服務勢必也會給空姐們帶來壓力，不僅僅是心理方面，就連體力上也是如此，畢竟她們基本上都是站立服務的；而布簾的存在著緩解了她們的壓力，一旦身心疲憊，她們便可以來到布簾之處棲息，休息片刻后便再度工作，為了方便著想，她們便在起飛后便拉起布簾了。

總結：

對于剛剛乘坐飛機的旅客而言，飛行途中還是存在諸多「怪象」的，這些怪象讓他們感到不解，甚至還會產生不良的聯想，比如上述的「布簾」問題；盡早地拉起布簾是存在諸多益處的，這對于乘客和空姐來說都是如此。